غازتك .. تطور كبير فى معدلات تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعى
يعد الغاز الطبيعى حالياً من أفضل أنواع الوقود المستدامة والذي يتمتع باقتصاديات تشغيل عالية، وقد كان للمبادرة الرئاسية دور كبير في تحقيق وثبة غير مسبوقة للتوسع في استخدام الغاز الطبيعى كوقود، وتنفيذ خطط موسعة لتطوير البنية الأساسية اللازمة لتسهيلات التموين بالغاز الطبيعى ومنح العديد من الحوافز لتشجيع الاقبال على تحويل السيارات للغاز الطبيعي من خلال أحدى اهم كيانات تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي (شركة غازتك).
وحول الموقف التنفيذي للمبادرة الرئاسية للتوسع في تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي من حيث ما تم تنفيذه منذ إطلاقها في يناير 2021
يؤكد المهندس عبد الفتاح فرحات رئيس غازتك ان نتائج أعمال الشركة قد تضاعفت بدرجة ملموسة بفضل هذه المبادرة الرئاسية ، واستطاعت الشركة خلال السنوات الثلاثة الأخيرة من تحقيق معدلات تقدم تجاوزت ما تم تحقيقه منذ بدء النشاط في منتصف تسعينات القرن الماضي وذلك بفضل الدعم الكامل غير المحدود من المهندس طارق الملا وزير البترول والثروة المعدنية وحرصه الدائم على متابعة مشروعات وأنشطة الشركة المختلفة وتذليل كافة العقبات لإنجاح هذه المبادرة الكريمة. هذا وبلغ عدد السيارات المحولة للعمل بالغاز الطبيعى من خلال شركة غازتك من اجمالى 246 ألف سيارة على مستوى الجمهورية حتى نهاية عام 2023 مقارنة بـ 158.9 حتى نهاية عام 2020 و ذلك من اجمالى 534 الف سيارة قام قطاع البترول بتحويلها وهو ما يوضح حجم التطور البارز في معدلات تحويل سيارات الجمهور للغاز الطبيعى.
قامت الشركة خلال عام 2023 بتنفيذ خطط موسعة لتحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي المضغوط في مختلف محافظات الجمهورية، كما عملت على مواجهة التحديات المختلفة التي كان لها تأثير على نشاط التحويل وأهمها صعوبة استيراد مكونات التحويل وقطع الغيار من الخارج لصعوبة تدبير العملة الأجنبية المطلوبة فضلا عن ارتفاع أسعار هذه المكونات بشكل ملحوظ، كما قامت الشركة بمجهودات متنوعة لتطوير وتحديث نشاط التحويل باستخدام أحدث الأنظمة التكنولوجية، وتوفير أفضل أنواع أطقم التحويل التي تناسب مختلف أنواع السيارات والمركبات من خلال مهندسي وفنيي الشركة المدربين على أعلى مستوى.
وقد تمكنت الشركة خلال العام من تحويل حوالي 22 ألف سيارة للعمل بالغاز الطبيعي مما ساهم في زيادة الإجمالي الكلي لعدد السيارات التي قامت الشركة بتحويلها منذ بدء النشاط وحتى نهاية 2023 إلى 246.227 سيارة بأعلى حصة سوقية بين جميع شركات غاز السيارات العاملة في مصر.
تختلف تكلفة التحويل حسب نوع طقم التحويل المستخدم وعدد الاسطوانات التي يتم تركيبها في السيارة حيث تتراوح تكلفة طاقم التحويل حوالى 11 جنيه للسيارات الكربراتير، وحوالي 12 جنيه لسيارات الدائرة المطورة وحوالي 14جنيه لسيارات الحقن الإلكتروني. وتتعدى التكلفة الفعلية لتحويل السيارة هذه المبالغ ولكن قطاع البترول يتحمل هذا الفارق بهدف استمرار تشجيع المواطنين على تحويل سياراتهم للغاز الطبيعي.
وفي إطار دعم وتوجيه السيد المهندس طارق الملا وزير البترول والثروة المعدنية بضرورة توفير تسهيلات سداد متنوعة وميسرة للعملاء، قامت الشركة خلال العام بتقديم عدد من التسهيلات للعملاء شملت منح العميل في حالة سداد تكلفة تحويل سيارته بنظام الكاش بونات تموين هدية بقيمة 3375 جنيه، أو التقسيط على سنة بدون فوائد مع الاعفاء من المصاريف الادارية والحصول على بونات تموين هدية بقيمة 2025 جنيه، أو التقسيط علي 18شهرا بدون فوائد والاعفاء من المصاريف الادارية، كما يمكن التقسيط علي سنتين بدون فوائد أو التقسيط على 3 إلى 5 سنوات بفائدة ميسرة من خلال التعاون مع جهاز تنمية المشروعات.
وقد أسهمت هذه التسهيلات في تشجيع العملاء على الاقبال لتحويل سياراتهم للعمل بالغاز الطبيعي في المحافظات المختلفة مما ساهم في زيادة أعداد السيارات المحولة خلال الربع الأخير من العام الحالي مقارنة بالشهور الأخرى.
تبدأ عملية التحويل باستلام السيارة من العميل وفحصها فنياً في أحد مراكز التحويل التابعة للشركة من خلال الفنيين المختصين للتأكد من صلاحية المحرك للعمل بالغاز حيث يجب أن تزيد كفاءته عن 70%، ويتم تحديد طقم التحويل والاسطوانة المناسبة، ثم يتم تركيب طقم التحويل وتثبيت اسطوانة الغاز وتركيب جميع الوصلات مع الالتزام بالمواصفات القياسية عند تركيب مكونات طقم التحويل، وتستغرق عملية تحويل السيارة للعمل بالغاز الطبيعي حوالي 2-4 ساعات.
ثم يقوم فريق الشحن بشحن السيارة بالغاز الطبيعي والكشف على التسريب والتأكد من إحكام ربط جميع الوصلات، وضبط السيارة بأجهزة الضبط الخاصة والتأكد من أن نسب العادم في الحدود المسموح بها طبقاً للمواصفات. ثم تجرب السيارة للعميل ويكون له حرية التغيير بين نظام الغاز والبنزين من خلال مفتاح تحويل يتم تثبيته بتابلو السيارة، ولا يحدث أي تغيير أو تعديل في أي جزء من أجزاء المحرك خلال عملية التحويل. وتتراوح أعداد السيارات التي تقوم الشركة بتحويلها خلال العام من 20 – 30 ألف سيارة سنويا.
ولاشك عن المردودات الاقتصادية والبيئية والاجتماعية الناتجة عن مبادرة تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي تسهم بدور كبير قى وضع وضع مصر على طريق الانتقال إلى الأخضر
يسهم التوسع في استخدام الطبيعي كوقود في تنفيذ سياسات ترشيد الطاقة، وخفض مخصصات الدعم الموجه للمنتجات البترولية السائلة والتي كانت الدولة ترصد لها مبالغ ضخمة في الموازنة العامة والتي بدأت ترشيدها تدريجياً خلال السنوات الماضية، والتوسع في استخدام الغاز الطبيعي كوقود سيسهم بدرجة كبيرة في تقليل استيراد هذه المنتجات وما يتبعه من توفير العملة الصعبة فضلا عن تعظيم الاستفادة الاقتصادية المثلى من ثروات مصر الطبيعية.
هذا بالإضافة إلى تحقيق عائد اقتصــادي لمالكــي السيــارات عند تحويـل سياراتهـم للعمل بالغـاز الطبيعي من خـلال الوفر الناتــج من استخــدام الغـاز الطبيعـي بدلاً من الوقـود السائـل حيث يقدم الغاز الطبيعي وفر بما يعادل حوالي 50% من تكلفة الوقود السائل.
ومن الناحية البيئية، يسهم التحول للغاز الطبيعي كوقود بفعالية في تنفيذ سياسات الحفاظ على البيئة وجودة الهواء في المدن المصرية حيث يعمل الغاز الطبيعي على تقليل الانبعاثات الضارة الملوثة للبيئة الصادرة من السيارات والمركبات وهو ما يؤدى للحفاظ على صحة المواطنين والمساهمة في تحقيق رؤية مصر 2030.
منظومة رقمية شاملة:
في إطار تبني الشركة سياسات التحول الرقمي لميكنة وحوكمة عمليات التشغيل والإدارة في ضوءاستراتيجية وزارة البترول قامت الشركة باتخاذ عدد من الإجراءات التنفيذية لمواكبة التوسع في أنشطة وخدمات الشركة بما يلبى احتياجات ومتطلبات الإدارات المختلفة باستخدام أحدث نظم المعلومات منها منظومة سكادا والتي تسمح بربط محطات الغاز الطبيعي بغرفة المتابعة والتحكم بالمركز الرئيسي الأمر الذي يمكن الإدارات المعنية من المتابعة اللحظية للمحطات من خلال أي متصفح أو هاتف ذكي.
وتوفر منظومة سكادا تحليل كامل للبيانات والأرقام من حيث حجم المبيعات وعدد السيارات في صورة تقارير يومية وشهرية وربع سنوية لجميع المحطات المربوطة بالمنظومة مما يساعد إدارة الشركة في معرفة المحطات الأكثر مبيعا والأكثر طلبا وتحديد ساعات الذروة الطاقة الفائضة للضواغط مما يساعد في تعظيم الاستفادة من المعدات وتحريكها بما يتناسب مع التقرير الصادرة عن المنظومة.
كما تقدم المنظومة حلا نموذجيا لمهندسي الصيانة بالشركة من خلال متابعة الأعطال بشكل لحظي مما يسمح بالتدخل السريع لحل المشكلة وقت ظهورها، فضلا عن مواجهة الأعطال التنبؤية والدورية من خلال تنبيه المهندسين بموعد الصيانات الدورية لكل محطة طبقا لساعات التشغيل الفعلية الأمر الذي من شأنه التخلص من عمليات توقف المحطات لفترات طويلة كما كان يحدث في الماضي.
كما قامت الشركة بالبدء في تطبيق نظام إدارة الموارد الفنية والبشرية ((SAP-ERP ليغطي كافة أنشطة الشركة والتي تشمل الإدارة المالية والمهمات والمشروعات والصيانة والمبيعات وربطه بمنظومة المراقبة والتحكم عن بعد (SCADA System) لمحطات التموين بالغاز الطبيعي لتصبح الشركة كيانًا مترابطًا ومتكاملًا.
السيد المهندس/طارق الملا وزير البترول والثروة المعدنية
خلال افتتاح منظومة غازتك للمراقبة والتحكم عن بعد لمحطات التموين بالغاز الطبيعى
ومن المخطط قيام شركة غازتك بتنفيذ خطة طموحة للتوسع في استخدام الغاز الطبيعي كوقود نظيف ومستدام وتوفير البنية الأساسية اللازمة لذلك من خلال زيادة عدد المحطات على مستوى الجمهورية حيث بلغ عدد محطات التموين بالغاز الطبيعى التابعة للشركة 353 محطة و60 مركز تحويل منتشرة في 26 محافظة من محافظات مصر
وتسعى شركة غازتك خلال الفترة القادمة إلى التوسع في عدد محطات الغاز ومراكز التحويل لتغطي عدد أكبر من محافظات الجمهورية من أجل تشجيع العملاء والتيسير عليهم، ودعم تنفيذ خطط التحول لاستخدام الغاز الطبيعي كوقود مستدام لما له من مردود كبير على الاقتصاد وتعظيم استغلال مصر لثرواتها من الغاز الطبيعي.
أول مركز تحويل متنقل:
في إطار سعي الشركة لتوفير تطبيقات وحلول غير تقليدية لنشاط الغاز الطبيعي في السيارات، قامت شركة غازتك بتدشين أول مركز متنقل في مصر والشرق الأوسط لتحويل وصيانة السيارات للعمل بالغاز الطبيعي لتلبية الطلب المتزايد من جانب العملاء على تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي وزيادة مرونة التعامل مع العملاء خاصة في محافظات الصعيد والمحافظات الحدودية ثم قامت الشركة بتعزيز وزيادة عدد المراكز المتنقلة من خلال تشغيل عدد خمس مراكز جديدة ليصل إجمالي عدد مراكز التحويل المتنقلة التابعة للشركة إلى عدد (6) مراكز يتم توزيعها على مناطق الشركة المختلفة.
وتتميز هذه المراكز المتنقلة بتوافر جميع مكونات أطقم التحويل والمعدات والعدد اليدوية المستخدمة في عملية التحويل في سيارة واحدة متنقلة يمكنها نقل المعدات وأفراد التحويل للمواقع المختلفة تيسيرًا على العملاء وسهولة الوصول للعملاء من خلال التواجد في الشارع المصري مما يشجع العملاء لتحويل سياراتهم للغاز الطبيعي فضلًا عن توفير تكاليف إنشاء مركز تحويل.
في اطار السياسة العامة لقطاع البترول للمسئولية المجتمعية ومساهمتها فى تحقيق التنمية المستدامة فى المناطق التى تعمل بها شركات قطاع البترول تساهم غازتك بدور تنمولى من خلال تقديم عدد من المساهمات المجتمعية في عدة محاور والتي تضمنت خلال العام الماضى تقديم مساهمة مجتمعية في مجال التعليم الفني والمهني بتجهيز معمل متخصص بالمعدات لتنفيذ أعمال التدريب على أعمال تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي داخل مدرسة ظهر للتكنولوجيا التطبيقية ببورسعيد، والإسهام في تأهيل عدد من ذوي الإعاقة السمعية من محافظة قنا للعمل في المجالات الفندقية لزيادة فاعليتهم في المجتمع وبناء قدرات الشباب ذوي الإعاقة لمواكبة سوق العمل، فضلاً عن تقديم مساهمة مجتمعية للمجلس الطبي الأعلى لقطاع البترول بهدف توفير خدمة طبية متميزة للعاملين بقطاع البترول وأسرهم خاصة العاملين المحالين للتقاعد.